Federalno ministarstvo okoliša i turizma obavijestilo je stanovnike USK, grada Bihaće i Cazine kao i sve ostale zainteresirane subjekte, o podnesenom zahtjevu za provođenje postupka ocjene Studije uticaja na okoliš za Projekat izgradnje brze ceste Bihać-Cazin-Velika Kladuša-granica RH.
Zahtjev se odnosi na poddionicu Bihać – Ćoralići, investitor je JP Autoceste FBiH. Termin održavanja javne rasprave bit će naknadno objavljen u skladu sa Zakonom o zaštiti okoliša.
Primjedbe javnosti na predmetnom Studiju mogu se dostaviti u kontinuitetu na adresu Federalnog ministarstva okoliša i turizma u pisanoj formi, sve do roka – 15 dana nakon održavanja javnih rasprava. Dokumentacija za ocjenu Studije utjecaja na okoliš dostupna je na uvidu u prostorijama Federalnog ministarstva okoliša i turizma.
Izače, iz Autocesta FBiH ljetos su saopštili da su u svrhu eksproprijacije zemljišta izdvojili 2 miliona maraka, a imaju završeno idejno rješenje za dionicu Bihać – Ćoralići, dužine 18 kilometara.
Tada su rekli da do kraja godine očekuju početak procesa eksproprijacije. Projekat Bihać – Cazin – Velika Kladuša je nešto o čemu se govori već duže vrijeme ali bez konkretnih poteza. Ohrabruje činjenica da su sredstva za te svrhe na Federalnom nivou obezbijeđena.
– Ovaj projekt se naslanja na projekt Treće razvojne osi i dalje bi trebao ići prema Karlovcu i Novom Mestu. Dakle, taj projekat je od strateške važnosti za razvoj ovog dijela BiH, kako sa aspekta cestovnog povezivanja tri Krajiška grada, tako i sa aspekta povezivanja Krajine sa EU. Zbog toga svi u Krajini moramo imati politički konsenzus oko toga i svi insistirati na što brožoj realizaciji – istakao je jednom ranijom prilikom gradonačelnika Bihaće Elvedin Sedić, prenosi Biznisinfo
